在高速公路建設(shè)項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,建設(shè)單位往往都通過(guò)從設(shè)計(jì)單位獲取施工放樣。施工放樣測(cè)定的地形圖,在一定程度上反映高速公路施工路段的具體情況。但在實(shí)際工程中,施工放樣的核心是中心樁,其中心樁的測(cè)量精度較高,但邊界坐標(biāo)并不全一致。一般公路測(cè)量定界要做哪些外業(yè)調(diào)查?
在基坑變形監(jiān)測(cè)施工前,進(jìn)行不少于3次的初觀測(cè)。在開(kāi)挖期間則每天觀測(cè)一次,在觀測(cè)值相對(duì)穩(wěn)定后則可適當(dāng)降低觀測(cè)頻率。而當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警指標(biāo)、觀測(cè)值變化速率加快或者出現(xiàn)危險(xiǎn)事故征兆時(shí),則應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)。變形監(jiān)測(cè)遵循什么原則?